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　　5月30日，采埃孚发布消息称，公司已完成收购威伯科，未来威伯科将作为Commercial Vehicle Control Systems Division（暂译：商用车控制系统事业部）独立运作，并成为采埃孚的第十个事业部。据悉，全新的商用车控制系统事业部（暂译）在全球45个驻地拥有约12,000名员工，并将与采埃孚现有的商用车技术事业部、采埃孚售后事业部，以及全球开发团队展开紧密合作。威伯科董事长兼首席执行官古杰可（Jacques Esculier）决定退休。即日起...[详细]

　　骆驼蓄电池凭借过硬的品质，先进技术，已经家喻户晓。骆驼股份出品的骆驼优品润滑油，也是性能卓越，在用车里程数成倍增加的状态下，发挥着重要作用，让广大车主畅行无忧。卓越性能保万里用车骆驼优品机油具备卓越的抗氧化安定性、抗高温沉积物性和温油泥分散性，能有效抑制积碳的产生，以及油泥的沉积，持久保护发动机清洁。其超强中和能力，防止发动机部件腐蚀和锈蚀，保障用车安全。骆驼优品汽机油可保7千—1万公里超长换油...[详细]

　　盖世汽车讯 日前，有外媒报道称，采埃孚5月28日向德国员工发送的一份内部邮件显示，鉴于市场需求下滑，该公司计划在2025年之前裁员12,000-15,000人。其中，一半将会在德国。该报道称，采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）在邮件中表示，“由于消费端需求下滑，公司今年或将出现财务亏损。此次危机持续较久，有可能到2022年我们还不能达到销量目标。”（图片来源：采埃孚公众号）根据盖世汽车了解到的信息，...[详细]

　　疫情危机导致新车销量下滑，给零部件供应商企业带来直接影响。盖世汽车整理了20家国际主流零部件供应商第一季度财报（2020年1月1日-2020年3月31日），其中绝大部分企业的销售额和利润都出现了不同程度的下滑。为了应对疫情影响，各大供应商除了遵守政策停工停产之外，还采取了很多措施，比如推迟一切不紧迫的项目和投资、削减运营成本、高层降薪、员工无薪休假、利用信贷额度等，希望能够保证现金流、渡过危机。但是，因为欧洲和美...[详细]

　　科技公司大陆集团与先锋公司签订了一份战略合作协议。双方将针对亚洲市场联合打造集成式信息娱乐解决方案，致力于为用户带来一体式的用户体验。作为协议的一部分，大陆集团将先锋公司的整个信息娱乐子域集成于其驾驶舱高性能计算单元中。通过将大量的软件包与大陆集团的驾驶舱高性能计算单元进行集成，为汽车制造商开发驾驶舱系统提供了更高的灵活度。随着车辆电气架构的集中化，软件复杂性日益增加以及驾驶舱功能的迅速增长，这种...[详细]

　　在停产近两个月之后，5月18日，美国三大车企的美国工厂终于复工。然而，复工仅仅是开始，工厂想要恢复到疫情前的状态仍需要克服两大困难。首先，如何保障员工的安全。在正式复工之前，福特、通用和FCA纷纷称采取了较为广泛的安全措施，除了工作区域经常消毒、入厂人员需要测体温之外，有些工厂还不得不重新设计工作区域，以满足6英尺的社交距离。比如，FCA采取的措施包括装配线上安装塑料屏幕或屏障分隔工人、在可能的情况下重新设...[详细]

　　作为全球唯一一家专注于数字座舱的一级汽车供应商，伟世通（NASDAQ：VC）凭借技术专长和制造能力，为大众汽车集团在巴西市场上推出的新款Nivus车型打造独一无二的信息娱乐平台。大众汽车在该款酷派风格的轿跑SUV上首次搭载VW Play系统，这是一款由伟世通研发的、用于增强车内连接、流媒体等其他服务的领先信息娱乐系统。VW Play是由大众汽车和伟世通在充分考虑实用性的基础上在巴西联合开发。为了保证优质的用户体验，VW Play将直...[详细]

　　如今汽车已经成为人们的主要代步工具,随着越来越多的高档私家车穿梭在街道。马路上难免会有小沙石、划手党、油污会对爱车车漆产生一道道划痕。而对于爱车,人们总是想给予最好的保护,汽车车漆就像人们的皮肤一样,保护漆面一直是爱车人士关注的重点,不少人选择为爱车穿上隐身车衣,也就是汽车车身漆面保护膜,让汽车可以免去大自然或人为的侵袭。其中龙膜漆面保护膜,超强防御保护原厂漆。据悉,龙膜漆面保护膜有极强的漆面损伤自我修复...[详细]

　　近日，采埃孚售后事业部（ZF Aftermarket）宣布，自2020年5月6日起，高海涛先生就任采埃孚集团售后事业部大中国区负责人，综合管理事业部在华业绩及表现。他直接向售后事业部负责人Helmut Ernst 先生以及独立售后业务负责人兼管亚太区事务的Markus Wittig先生汇报。高海涛先生；图片来源：采埃孚高海涛先生毕业于工商管理专业，并拥有工学学位。他在汽车零部件行业拥有20余年的丰富工作经验，在乘用车及商用车业务领域均有涉猎。高...[详细]

　　盖世汽车讯 因为新冠疫情带来的影响，北美生产工作暂停了近两个月，并于本月慢慢复产。但是由于供应链问题、新健康流程以及新车需求低迷等因素，复工后的产能将会远远低于疫情前的水平。因此，一些加拿大供应商警告称，随着产能慢慢增加，未来几周的生产工作可能是“断断续续（stop-and-go）”。加拿大汽车零部件供应商Martinrea International的首席执行官Pat D’Eramo表示，“目前，我们可以复工，但是我们并不了解Tier 3的情况...[详细]

　　琥珀光学品牌自其出现以来就受到众多消费者的关注,尤其以经典产品的陶瓷膜材质,是很多消费者的信赖之选。琥珀光学多层纳米陶瓷太阳膜使用了氮化钛纳米磁控溅射技术,比普通太阳膜更具稳定性、更强韧、耐腐蚀,一直是车膜热度榜单的前十名。随着炎炎夏日即将来临,琥珀光学陶瓷膜的关注度也在不断上升,致力于为消费者打造更优质体验的琥珀光学也在不断革新,近日,琥珀光学HC70P系列隆重上市。琥珀光学纳米陶瓷膜全功能升级,HC70P体现的...[详细]

　　5月22日，国内领先的线控底盘供应商上海拿森汽车电子有限公司（简称：拿森汽车）与萧山经济技术开发区管理委员会（简称：萧经开）隆重举行拿森智能网联和新能源汽车线控底盘技术研发及产业化项目落户萧山经开区签约仪式。 萧山经济技术开发区党工委委员、管委会副主任周吾灿与拿森汽车董事长陶喆签署协议杭州市萧山区委常委、萧山经济技术开发区党工委书记、管委会主任叶建宏，杭州市萧山区委常委、萧山区副区长陈文良，萧山经济...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车通过提前支付账单帮助部分存在现金短缺问题的供应商，以确保必要的零部件能正常满足其工厂的需求。（图片来源：福特官网）据了解，今年前三个月，福特汽车已经消耗了80亿美元。但是通过暂停派息、利用信贷额度和出售垃圾债券，该公司了积累了大量的现金。福特汽车发言人Jennifer Flake在一封邮件声明中表示，“考虑到目前的市场现状，福特汽车制定了提前付款项目以保证供应。新项目为自愿项目，为...[详细]